一边是航海类专业毕业生供不应求,高级海员(起步月薪10000元)缺口越来越大,船舶公司必须花费几千到一万多元向航海学院“定购”一名毕业生[见楚天都市报2006.12.5 32版<爸爸妈妈,我签了!>]；一边是工科毕业生就业率不到60%,平均工资不到1800元。针对这种状况,交通部于2006年11月颁布并实施<非航海工科毕业生海员培训管理规定>,对现有海员培养模式进行改革,允许非航海工科毕业生经过一年海员培训后参加适任考试加入海员队伍。
我公司为扩大高级国际海员队伍,决定面向社会公开招聘20名工科生,即日起接受报名面试,招完即止! 详见招聘简章:
为发展我国的航海事业，破解大学生就业难题，给应往届大学工科毕业生提供一个难得的学习深造和就业机会，经我公司多方争取，自2006年起与中国海运（集团）总公司，中海油田服务股份有限公司COSL、中交一航局、美国环球、香港东航、台湾明杨等多家国内外大型航运企业达成合作培养共识，现公开招收20名工科毕业生，送往交通部指定航海学院高级国际海员定向就业班学习，毕业后全部定向就业，待遇优厚。
学员毕业、考证合格后全部由本单位接受，到本单位就业或安排到上述单位（但不限于上述单位）就业，正式工作后起始月薪为1200－1800美元左右（实习期除外），工作期间实行供给制，另提供每天5美元左右伙食补贴费，交纳各种保险，签定长期劳动合同。
1、 报名面试：凡符合招收条件者，持本人身份证原件及复印件两张，两寸白底免冠彩照4张到武汉洪鑫船舶管理有限公司报名，外地人员可来电或登陆公司网站(
www.hxship.com）报名，也可在当地报名点报名。
2、 体检：由公司统一组织体检，体检人员须持本人身份证、户口薄、大学毕业证原件及复印件参加体检（费用自理）。
3、 面试、体检合格，双方达成意向并被录取的学员须向本单位交纳人民币200元报名费（此费用在学员入学报导时返还），由本单位开具录取通知书。正式开学前三天内到本单位（武汉洪鑫船舶管理有限公司）报导、签定《高级海员委培协议书》，并由本单位派专员送至指定航海学院报导、办理入学手续。
四、 学习（培训）
1、 委培院校：交通部指定航海学院
2、 学习时间：（具体时间见录取通知书），学制一年（全日制）。
3、 学习专业：航海技术专业(三副3/O)理论课程：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学。实践教学：水手工艺训练、航海英语听力与会话、专业培训(熟悉和基本安全、精通救生艇、高级消防、精通急救)雷达两证培训、 GMDSS培训、职业认识实习、“甲类适任证书”考证训练。
轮机工程专业(三管轮4/E)理论课程：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理。实践教学：金工工艺实习、船舶电工工艺和电气测试、船舶电站训练、动力设备拆装、动力设备操作与测试分析、轮机英语听力与会话、专业培训(熟悉和基本安全、精通救生艇、高级消防、精通急救) “甲类适任证书”考证训练。[以上课程安排如有变动以所在学院安排为准]
五、 就业与待遇
1、学习期满、取得高级海员各种证书后，由本单位接收、安排就业，签订长期劳动合同。
2、工资标准按照国家有关外派船员工资待遇的规定执行，正式任职后，在船每月1200-1800美元左右，以后随职务调整逐级递增；8-10年左右优秀者可考核晋升至船长或轮机长职务。
3、正式工作后，除工资外在船期间每天按5美元左右标准提供伙食，并免费发放各种生活用品。
4、在合同期内，各用人单位为船员缴纳基本社会保险（养老保险和医疗、工伤保险等），在船工作期间还将按照国际惯例投人身等各种保险。
5、船员因工作上、下船期间所产生的正常交通、食宿费用按公司有关规定报销。
今天，中国正在迅速崛起，远洋运输业成为中国乃至世界经济发展链条上最重要的环节之一，也是最具活力的行业之一。海员是个高收入，令人自豪和骄傲并永葆青春的职业（相信您身边总有些海员朋友，您可以向他们了解高级海员的待遇和前景）。如今，五大洲四大洋都有中国海员的身影。我们热烈欢迎有志于祖国航海事业的青年投身到这个光荣的行列，走出家门、走出国门、走向世界！报答父母、报效祖国、为母校争光、用自己的青春续写中华民族航运史新的篇章！
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